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뭐 제가 꼼꼼하지 못했다면 할말이 없지만,

블투가 안되는 카오디오에 연결해서 블투 오디오로 사용할 수 있다고 해놓고는

단 한마디, '이 제품은 핸즈프리로는 사용할 수 없습니다' 라고만 써놨어도

이런 뻘짓은 안했을텐데 하고 아쉽네요.


이제품은 절대로 핸드폰-카오디오 연결 용도로는 사용해서는 안됩니다.

현재 제 차는 핸드폰-AUX-카오디오로 연결되어있고,

센터페시아에 별도로 핸드폰거치대를 장착해서 사용중입니다.

멜론으로 노래를 듣고, 통화가 오면 핸드폰의 통화 버튼만 눌러주면

별도의 추가설정 없이 바로 통화가 가능합니다.

상대도 제 목소리 잘 들리고, 저도 상대 목소리가 차 스피커로 잘들리고요.

하지만, AUX선 연결할때마다 들리는 찢어지는듯한 소리때문에

블투되는 카오디오의 구매를 고려하다가,

블투만 되는 클러스터가 있길래 구매를 했습니다.

상품설명에도 카오디오의 AUX 단자와 클러스터를 연결하면

블투를 지원하는 카오디오가 된다!! 라고 광고를 했길래

저는 당연히 핸즈프리 기능도 되겠구나 했죠 ㅋㅋ

뭐 제가 넘겨짚은거다, 간과한거다. 라고 하면 할말 없지만

기본적으로 블투카오디오=핸즈프리가능 은 상식이자 공식 아닙니까?

세상에 블루투스 지원하는 카오디오중에 핸즈프리 기능 제공 안하는 카오디오가 어딨습니까?

클러스터의 상품설명에는 통화시에는 블투를 끄면 통화가 가능하다

라고 되어있습니다.

제가 받아서 테스트를 해보니

블투를 켜놓은 상태로 통화를 하면, 상대 음성은 차 스피커로 들리는데

마이크가 먹통이어서 상대방이 제목소리가 전혀 안들립니다.

블투 끄면? 제 목소리는 상대방에게 들리는데,

상대방 목소리는 핸드폰의 스피커로만 들리기 때문에

핸드폰을 귀에 갖다 대지 않는 이상 절대 들리지 않습니다.


말그대로, 블투로 카오디오 통해서 노래 듣다가,

전화가 오면, 전화 들고 블투 끄고 귀에다 전화 갖다대서 통화하라 이겁니다.

하지만, 차안에서 사용하는 사람들은 어쩌라는건지???

운전하다가 전화가 왔을때, 블투끄고 전화 들고 통화하라는건가요?ㅋㅋㅋㅋ

그러다 딱지 끊으면? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


클러스터의 상품설명과, 클러스터를 받아서 테스터 해본 블로그들을 보면

하나같이 차에서도 쓸 수 있다.

강점만 적어놨습니다. 틀린말은 아닙니다.

하지만. 차안에서의 블루투스 사용, 이 말은 즉, 핸즈프리도 당연히 되야 하는 겁니다.

저처럼 오해하고 반품도 안되는 제품 사서 고생하지 말길 바랍니다.


클러스터(Cluster). 이 제품은 철저히 리시버입니다.

오직 사운드를 받아서 보내주기만 합니다.

구글어스에서 사용하는 위도와 경도가 뭔 기반인지모르겠다 -_-;

그것보단 아직도 어떤게 어떤건지 구분 안간다는게 맞으려나...ㅋㅋㅋ;;;

구글어스의 위도, 경도 (도.분.초)->WGS84 좌표계 변환법

 A°B'C" => A+(B/60)+(C/3600) = WGS84

ex) 37°21'22.27" = 37+(21/60)+(22.27/3600) =  37.356186


WGS84의 표현기준이 어떤건진 모르겠지만

지금 사용중인 다음 맵 API v3의 표현법 기준대로 표현함.

어디서는 3735.6186 으로도 표현한다고 하는데...흠. 


역변환!!!

WGS84->도분초 좌표계

WGS 좌표가 37.356186 일 경우.

도 = (int)WGS = ex 37
분 = (WGS - 도) * 60 = 21
초 = ((WGS - (int)WGS) * 60 - 분) *60 = 22.26
    = 37°21'22.26"


위에서 도분초->WGS84 변환시 썼던 값과 0.01초 차이남.
(초의 결과값이 22.2696 이므로 반올림하면 맞을듯)